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26/3/12

Balsa de El Burgo de Ebro - GR99


Lugar de salida: Pasarela del Voluntariado
Objetivo: Balsa de El Burgo de Ebro
Desnivel positivo acumulado: menos de 100 metros
Distancia y tiempo empleado: 44 km en 2h30'
Archivo GPS (con el recorrido): TrackGPS de la actividad
Domingo, 25 de marzo de 2012
La semana anterior me quedé con las ganas de bajar desde el GR99, de nuevo, a la orilla del Ebro. Así que este domingo, Roberto y yo nos vamos hacia El Burgo con la intención de conocer los sorprendentes recodos que, de seguro, nos ofrecerá nuestro río.

La idea inicial era recorrer el GR99 hasta El Burgo de Ebro y desde allí ir a buscar el Canal Imperial de Aragón, para volver a Zaragoza.
Por el Camino Natural de La Alfranca llegamos hasta el desvío a La Cartuja y desde allí seguimos por el GR99. Al poco nos desviamos para bajar a la vega del río y desde allí alacnzar la orilla del Ebro y buscar el mejor itinerario.
Escarpes bajo el GR99. (foto de Roberto)
A ratos la pista se convierte en sendero y viceversa. La pista termina junto al Galacho de La Cartuja, vemos que un sendero lo rodea y nos lleva en dirección al río. Este tramo del recorrido con su bonito bosque de ribera es muy interesante.
 
 
 
Llegamos a unas vallas de obra de color amarillo que nos cortan el paso, las pasamos y nos adentramos en una zona aluvial, pasando por una playa de canto rodado, nos adentramos en un bosquete de tamarices, para por el mejor camino llegar a otras vallas idénticas (estas con carteles que nos indican la existencia de animales sueltos y que no dejemos la vallas abierta).
 
 
Salimos de esta zona para retomar la pista que recorríamos antes y por ella llegar a una barrera. Subimos una pequeña cuesta y volvemos al GR99.
Tras unos centenares de metros nos volvemos a desviar hacia la orilla del Ebro, transitamos por una pista en la que vemos mojones del GR99, pero que hace varios años que no es desbrozada.
Siguiendo la orilla del Ebro, llegamos a la Balsa de El Burgo, hacemos unas fotos y nos acercamos por el GR a la altura de El Burgo de Ebro.
La balsa de El Burgo. 
 


En este punto, bajo un nido de cigüeñas nos damos la vuelta, vamos con el tiempo justo y toca regresar. En lugar de encaminarnos hacia el Canal, pensamos en volver por el GR99, ya que al venir, casi ni lo hemos tocado. Al poco pincho la rueda trasera, lo cual nos hace perder bastante tiempo ya que casi no conseguimos desmontar la cubierta.
 
Proseguimos nuestra marcha y a la altura del Mirador de La Cartuja, le toca pinchar a Roberto.
La vista sobre el desconocido Galacho de La Cartuja es muy interesante, merece la pena subir hasta el mirador y echar un vistazo desde estos escarpes.
Zona de escarpes que recorreremos a la vuelta, bajo el GR99. 
Desde aquí seguimos el GR99, y tan solo nos desviamos, unos cientos de metros, para recorrer la pista que va bajo estos escarpes y nos lleva de nuevo a la cañada de Las Peñas, de allí a La Cartuja, y por el Camino Natural de La Alfranca a Zaragoza.

20/3/12

Salada de Mediana


Lugar de salida: Comienzo del camino a La Alfranca
Objetivo: Laguna Salada de Mediana
Desnivel positivo acumulado: 630 m.
Distancia y tiempo empleado: 64 km en 3h30'
Archivo GPS (con el recorrido): TrackGPS de la actividad
Domingo, 18 de marzo de 2012
Después del intento fallido de hace un par de semanas, no tenía la intención de volver a probar tan pronto, además como salgo por la tarde no quería liarme mucho, así, mi idea inicial era seguir el GR99 hasta El Burgo de Ebro y volver por el Canal a Zaragoza pero, tras llegar a El Burgo, más rápido de lo esperado, me decidí a intentarlo de nuevo y excepto por la avería del cambio trasero y lo tarde que se me hizo, el itinerario es muy recomendable.

Desde el comienzo del Camino Natural de La Alfranca, coincidiendo con el GR99, vamos hasta el desvió a La Cartuja, seguimos por el GR99 y al poco nos encontramos con un cruce de caminos, el GR99 sigue por el de arriba y si cogiéramos el de abajo, por la vega del Ebro, volveríamos a conectar con el GR más adelante.
Dejando atrás el cruce que nos bajaría a la vega del río.


El  itinerario se pega a la carretera N232, hasta que por la Cañada Real de Las Peñas, vuelve a buscar la orilla del Ebro, pasamos junto a la Balsa de El Burgo de Ebro.
La Balsa de El Burgo de Ebro. 
Nido a la altura de El Burgo de Ebro. 


Al poco entramos en la localidad a la altura de la plaza de toros, seguimos por la cabañera que discurre junto a la Acequia de Fuentes (parece un desagüe por el olor y el color del agua) y vamos a coger un camino que por la Urbanización "Virgen de la Columna" nos conducirá a cruzar la vía del tren y hasta el Camino "cortado" de Valdevarés.
Camino "cortado" de Valdevarés. 


El camino, como tal, está cortado y a continuación hay un campo labrado pero no cultivado, si se busca por internet se encuentran varias páginas/blogs que dan cuenta de este hecho (en esta web explican un poco más del asunto y, en esta otra web también se hacen eco).
Una vez en el camino de Valdevarés, ascendente pero suave, la pista pasa bajo un viaducto del ferrocarril y sigue en busca del desvío al Camino de Senda Mediana, esta pista tiene mayor pendiente y cuando se va a ganar la plana donde se encuentra la Salada, se acentúa todavía más.
Salada de Mediana. 




Una vez en la plana el camino continúa suave y al poco se ve el blanco resplandor de la Salada de Mediana, es una laguna endorreica y con lo poco que ha llovido este invierno, no es de extrañar que esté del todo seca.
Salada de Mediana. 




Vista desde la balsa, hacia el Cabezo de las Zorras y Zaragoza. 

Aquí me doy cuenta de lo feo que se ha puesto el cielo, hasta me caen un par de gotas. Y lo peor de todo, se está haciendo tarde. Creo que volver por donde he venido me puede costar un poco menos que bajar por el Camino de Torrecilla a Mediana, pero me decido por hacer la ruta circular. Así que sin mucha demora retomo la marcha y tomo el Camino a Torrecilla. Es un continuo sube y baja por esta bella zona esteparia, el terreno está tremendamente seco, y se han formado acumulaciones de una arena finísima, al pasar con la bici, no se sabe muy bien que hay bajo ella, así que hay que ir con tiento.
El cambio trasero empieza a fallar y se bloquea en los piñones grandes, así que me da la sensación de ir con una "bizi" de las del servicio de alquiler, ¡solo tengo tres marchas!
Después de ganar una cota de 450 metros, el camino empieza a bajar y muere en el cruce de la carretera de La Cartuja a Valmadrid, se recorre esta unos 500 metros en dirección Torrecilla y enseguida cogemos el desvío del CR-41 (antiguo camino de Zaragoza a Torrecilla), a estas alturas estoy cansado, llevo el cambio roto y veo que con lo que me queda por recorrer puede que se me haga de noche. Hago una llamada para avisar de que llegaré mucho más tarde de lo previsto y, sigo la ruta. El CR-41 se me hace más duro que otras veces y al llegar a la rampa final de la cuesta del Royo mis piernas dicen basta, y he de bajar de la bici para terminar de subir andando. Alcanzamos la parte alta de la cuesta a la altura de la Balsa de riego, justo enfrente del Cabezo de Las Zorras.
Desde aquí, ya no tiene misterio, se baja a coger el camino de las Canteras, y una vez en el cementerio tomo el carril-bici hasta el comienzo del Camino Natural de La Alfranca,

17/3/12

Aconcagua2001 - Preámbulos

El Paso de Los Libertadores, frontera entre Chile y Argentina.



Con motivo de las 10.000 visitas del blog he rebuscado en el pasado (y en la caja de las diapos) para poner un par de entradas de esta salida de hace nada menos 11 años.
En un principio el plan era ir a Perú a subir al Huascarán, pero por aquel entonces Jorge estaba haciendo la mili (¡ahora quien se acuerda del servicio militar, eh!), y al tener que retrasar fechas, nos encajaba mucho mejor el Aconcagua, ¿y a qué montañero no le apetece subir al Aconcagua?
Así que poco a poco, fuimos realizando planes y más planes; ¿vamos a Mendoza por Santiago de Chile o por Buenos Aires?, ¿subimos al Aconcagua por Plaza de Mulas o por Plaza Argentina?, ...
Nuestro plan fue tomando forma, íbamos Ramón, Jorge y yo, a primeros de enero de 2001, volaríamos de Madrid a Santiago de Chile (era antes del corralito, y volar a Chile y movernos desde allí era más económico que hacerlo desde Argentina), y desde Santiago nos buscaríamos la vida, para comprar todo lo necesario, aclimatar en algún cerro cercano a Santiago, a posteriori trasladarnos a Mendoza, realizar los trámites para el acceso al Parque Nacional y partir hacia el Aconcagua.
Ramón y yo, nos guardamos las vacaciones del 2000 para la expedición. Jorge pidió permiso al Ejército para salir al extranjero, y le concedieron tres semanas (algo justo de días, pero ...). Miramos billetes de avión de Madrid a Santiago, y al final volábamos con SwissAir, el 10 de enero de 2001.
Unas semanas antes de partir se nos sumó Alberto, no encontró billete con Swiss, pero si con British Airways, con la única salvedad que salía 3-4 días más tarde que nosotros.
Como Alberto llegaba más tarde y Jorge tenía sólo 3 semanas, decidimos que para poder coincidir todos juntos el mayor tiempo posible, dedicaríamos los primeros días en Santiago a realizar todas las compras necesarias (alimentación y combustible) y enterarnos de como pasar a Mendoza.
Así, la preaclimatación que pensábamos realizar en la zona de Santiago de Chile, cerro Plomo y/o Volcán San José, la cambiábamos por algún día más de aclimatación en el trekking de aproximación o en las jornadas de porteo, ya en el Aconcagua.
Así que llegó el día de partir, nos juntamos los tres en la estación de autobuses que tenía Ágreda Automóvil en el Pº Mª Agustín a la altura de la Puerta del Carmen (¡si, si, como ahora están todas en la intermodal!), y de allí a Barcelona, a Sants, donde cogeríamos el cercanías al aeropuerto de El Prat.
Facturamos, aún recuerdo la incertidumbre de si nos pasaríamos de peso o no, y también recuerdo, la de cosas que llevábamos en el equipaje de mano, hoy a todas luces inconcebible.
En Zurich, a punto de coger nuestro avión a Santiago de Chile.


Nuestro vuelo a Santiago de Chile, era el más barato que encontramos, y por eso nos tocó recorrer media Europa para coger carrerilla, así que de Barcelona, fuimos a Zurich a cambiar de avión, pasamos de uno chiquitico a otro inmenso, con 10-12 asientos por fila. Este avión era el que nos iba a llevar Santiago, y tenía una escala intermedia en Sao Paulo antes de cruzar los Andes. Para más inri, "nosecuantas" horas más tarde de haber salido de casa, nuestro avión sobrevolaba Zaragoza con destino Suramérica.
El bus del aeropuerto nos dejó junto al monumento a los libertadores de la patria. 



Vista de Santiago de Chile, desde el cerro de Santa Lucía. 
En la Plaza de Armas, junto a la Catedral. 
Una vez en Santiago, nos acomodamos en el Albergue Juvenil (calle Cienfuegos 111), y desde allí nos movimos para hacer las compras finales, comida, combustible para los hornillos, etc...
Visitamos la ciudad, la Plaza de Armas nos muestra el pasado colonial de la ciudad, el Cerro de Santa Lucía, desde el que se puede observar la ciudad, enclavada entre montañas y desde donde queda claro la fisionomía lineal de la misma, la Alameda Bernardo O'Higgins, nos lleva desde el cerro hasta el mismo aeropuerto de la ciudad, por aquel entonces tenía más de 4000 números. ¡Alguien se imagina vivir en el número 3947 de la Alameda!
Un día nos escapamos a ver Valparaíso, y nos fuimos directos a la playa, a mediados de enero y nosotros tostándonos en la playa, y eso fue lo que pasó, ¡nos quemamos la piel a base de bien!
Valparaíso. 
La bahía de Valparaíso.
¡El Pacífico!
Ya de vuelta en Santiago, nos quedaba esperar la llegada de Alberto y, al día siguiente marcharnos a Mendoza, para hacer los trámites del permiso para poder entrar en el Parque Nacional del Aconcagua.
La noche de antes de pasar a Argentina, nos acercamos a "las Vacas Gordas" y nos dimos un elegante homenaje gastronómico (biffé de chorizo), aún recuerdo como el camarero, nos detalló las 7 formas en las que sacaban la carne de la parrilla, nuestra cara debió ser un poema de tal calibre que terminó por solucionarlo fácilmente:
   - Para los gallegos como vos, poco hecha, normal o muy hecha
   - ¡Ahhh! (coreamos los tres)
No nos lo pudimos acabar ninguno de los tres, a la vuelta a Santiago 15-20 días más tarde el resultado fue otro, pero, ... no adelantemos acontecimientos!
Alberto, "aclimatando", a su llegada a Santiago.
A punto se salir del Albergue de Santiago con destino Mendoza.

Otras entradas:

Aconcagua2001 - Mendoza

12/3/12

Carrera del Ebro 2012

Este año hemos salido a entrenar la Carrera del Ebro, así que debería irnos bien. Pero nunca se sabe (el miércoles en el último entreno largo, me dio un amago de pinchazo bajando la cuesta de la gravera de Juslibol, así que voy con un poco de miedo al respecto).
Si bien el sábado fue un día primaveral, casi sin cierzo, el domingo amanece más fresco y con cierzo moderado (30-50 km/h).
Hace un par de años que no acudimos a la cita, en 2010 por que no hubo carrera y el año pasado, por que se nos cruzaron los cables y no fuimos.
Los Sedetanos, foto cortesía de Andrés.
Tras calentar un poquillo, Roberto, Alberto y yo, nos colocamos en la trasera del pelotón, junto con el resto de Los Sedetanos. Salida y tras la vuelta de rigor a la pista de atletismo, primer cambio de itinerario, vamos por detrás del estadio a una pequeña cuesta, salimos al asfalto y después de pasar la rotonda de Juslibol vamos por pista de tierra a buscar la entrada al campo de maniobras de San Gregorio. Alberto se queda junto con José y nos dice que sigamos a nuestro ritmo.


Este primer tramo dentro del campo de maniobras es por asfalto viejo y, tras llegar a la altura de un cuartel, nos encontramos con la primera cuesta, es bastante larga y al desaparecer el asfalto se vuelve pedregosa, vamos buscando las zonas con menos piedras y la verdad es se forma algo de tapón.

Antes de acabar la cuesta ya vemos algún cartel indicando el primer punto de avituallamiento, ahora viene una zona de sube y baja y, como el terreno es amplio, el cierzo nos castiga de lo lindo.

Pasado el kilómetro 9, viene otro de los cambios más significativos en el itinerario habitual, este año se sube una larga cuesta bastante pedregosa, que nos lleva a la cota más elevada del recorrido (347 metros de altitud), desde aquí el recorrido es más favorable, y a excepción de unos pequeños repechos casi todo descendente. En una de estas bajadas empiezo a notar alguna molestia en los cuádriceps. Segundo avituallamiento y al poco un punto con sanitario incluido (aquí tendría que haber echo caso a Roberto y haber pedido que me echasen réflex).
Salimos del campo de maniobras y nos enfrentamos a la bajada más técnica del recorrido, bajo con cuidado y parece que las piernas aguantan. Ahora el repecho corto y duro que no deja arriba de la cuesta de la gravera de Juslibol, parece que lo voy a conseguir sin mayores contratiempos.
En la última cuesta. (Foto cortesía de los amigos de www.andandaeh.com)
Pero, antes de llegar a la primera curva, me da un fuerte pinchazo en la pierna izquierda y a los 20 metros en la derecha, de repente no puedo correr y casi ni andar. Intento decirle a Roberto, que se ha adelantado que siga a su ritmo pero, no se si me ha visto.
Bajo como puedo al camino principal del Galacho, la gente no para de darme ánimos, pero me veo volviendo andando hasta la meta. Una vez en la pista de las huertas decido probar a correr, fatal, insisto no mejoro mucho, pero llego hasta una ambulancia de la Cruz Roja, donde esta vez si, pido que me echen réflex, algo ayuda, porque consigo tener un ritmo lento pero regular.
Como solo resta el tramo llano junto al Ebro y además a favor del viento, decido terminar la carrera, además estarán los peques esperando en la meta, me gustaría que me viesen llegar corriendo.

Me adelantan un montón de corredores. Atravesamos el aparcamiento de la Expo2008, para ir a buscar la misma zona de tierra de antes del estadio. Veo a la familia, me acerco sin ninguna prisa a saludarles, y encaro hacia la pista de atletismo, un poco de tartán y por fin atravieso la meta.
De los fotogramas del vídeo de meta, arriba Roberto, yo en la foto central y abajo José Alberto junto a José.
Para ver los vídeos de entrada en meta en corriendovoy
Para ver la clasificación general pulsa aquí.

7/3/12

Alto de La Palomera


Lugar de salida: Pasarela del Voluntariado
Objetivo: Alto de La Palomera (Montes de Zuera)
Desnivel positivo acumulado: 540m
Distancia y tiempo empleado: 78 km en 4h(más paradas)
Archivo GPS (con el recorrido): TrackGPS de la actividad
Domingo, 4 de marzo de 2012
Llevo días queriendo ir al Alto de La Palomera pero, como son un buen montón de kilómetros, es difícil sacar el rato.
A pocos kilómetros de Zaragoza encontramos los montes de Zuera y Castejón. Desde 1995, cuando sufrió un terrible incendio, esta estupenda sierra con extensos pinares y variada fauna, se va recuperando, ardieron más de 6000 hectáreas.
Me planteo una ruta, que subiendo por la cabañera de Castejón nos lleve a uno de los miradores de la sierra, el Alto de La Palomera. Se puede decir que este alto junto con el de San Esteban (ocupado por radares militares) son los más significativos de la sierra y se encuentra en el centro de los montes de Zuera.
La ruta es sencilla, por buenos caminos y presenta una subida progresiva con alguna rampa fuerte al final.

Salgo desde la Pasarela del Voluntariado, una vez en el Camino de los Molinos, siguiendo el Anillo Verde Norte, cojo el Camino de Corbera que pasando bajo el Hospital Royo Villanova, nos deja en San Juan de Mozarrifar, desde San Juan voy hasta el Zorongo y una vez allí cogemos la cabañera de Castejón, paso junto a una pequeña balsa y un par de parideras y al rato se llega a un vallado de una zona militar, una vez aquí el camino sigue en paralelo a la carretera comarcal A1102, se pasa junto a la Cueva de Colandrea y a la altura de un merendero se cruza la carretera para coger una pista al lado de un campo roturado. Enseguida, ganamos una ancha pista (camino de la Val de Tierra) que nos conducirá sin pérdida al Alto de La Palomera. Empieza a llover.
La Cueva de Colandrea.

Para el descenso sigo la pista hasta un depósito que se encuentra a la misma altura que el edificio forestal del Alto de La Palomera (642 metros) y continúo hacia Zuera, hay un cartel indicador. La pista sigue ancha y cómoda (camino del Corral de Conde) y se baja rápido. Ojo con una zona con colmenas. Al poco se deja la pista a la derecha, para coger el camino de la Val de Gascón, es allí donde me junto con un par de ciclistas de Zuera que me llevan hasta la entrada del pueblo, siguiendo el camino de Vallones. Una vez aquí, tomo la cabañera de Huesca en dirección a Las Lomas del Gállego, siempre en paralelo con la N330 y en un sube y baja contínuo.
A la altura de las Lomas del Gállego, cruzo la carretera y bajo por El Aliagar a la pista que va en parelelo a la acequia Del Rabal para al poco coger el Camino de El Comercio, llego al barrio del mismo nombre (que es parte de Villanueva de Gállego) y desde allí por el mismo camino hasta San Juan de Mozarrifar y de vuelta a Zaragoza por el mismo camino que la ida.

6/3/12

Las primeras 10000 visitas


LAS PRIMERAS 10.000 VISITAS

Esta entrada es simplemente un agradecimiento a todos vosotros por estas 10.000 visitas.
Cuando retomé el blog, en junio de 2011, fue como parte de un curso de redes sociales, no más que una práctica del mismo.
Ahora, que ya me ha picado el gusanillo, seguiré con él. A mi personalmente me sirve como una especie de diario de actividades y espero que a alguien le sirva, aunque solo sea para echar un vistazo a las fotos.

Es curioso echar la vista atrás y ver cuales han sido las entradas más vistas:

Kilimanjaro - día 1
Castillo de Miranda
Anillo Verde Norte
Monte Perdido por las Escaleras - día 1
Ferrata de Riglos - Cubilillo Os Fils

Gracias por vuestro interés.

1/3/12

Ermita de San Jorge


Lugar de salida: Pasarela del Voluntariado
Objetivo: Ermita de San Jorge (El Burgo de Ebro)
Desnivel positivo acumulado: 180m
Distancia y tiempo empleado: 48 km en 2h20'
Archivo GPS (con el recorrido): TrackGPS de la actividad
Jueves, 1 de marzo de 2012
La idea inicial era llegar a la Salada de Mediana, pero cuando he dejado la orilla del Canal Imperial de Aragón, para dirigirme a ella, me he encontrado la pista cerrada y un campo roturado a continuación (en esta web explican un poco más del asunto y, en esta otra web también se hacen eco).
He intentado por la pista que salía a su derecha, pero llevaba a un coto de caza y un cartel indicaba que no se podía pasar.
Nada, así que he vuelto sobre mis pasos, y antes de dirigirme a casa me he animado a subir a una ermita que he ido viendo durante buena parte del recorrido.
Recorrido plano en su totalidad, a excepción de la fuerte subida a la Ermita de San Jorge. De Zaragoza, vamos a buscar el Canal Imperial de Aragón a la altura del Barranco de la Muerte, y sin apartarnos de él, vamos hasta El Burgo de Ebro (podríamos acercarnos a la balsa de El Burgo) y desde allí una pista sale junto al cementerio, primero con suave pendiente, por una zona con merenderos.
La subida final, tiene una rampa de hormigón superior al 20%, me ha tocado hacerla a pié empujando la bici, pero merece la pena llegar arriba por la vista del valle del Ebro que se tiene desde lo alto, junto a la Ermita de San Jorge.
El 23 de abril se celebra la tradicional procesión rogativa a la ermita de San Jorge y se procede a la bendición de los campos, donde se entrega pan y vino a los asistentes.
La vuelta la realizo igual, excepto que un poco más adelante del Puente de Bellido, me desvío por el Anillo Verde de Zaragoza, para por La Cartuja ir a buscar la orilla del Ebro y desde allí a casa, por el GR99.
Esclusas de Valdegurriana.
Mojones en el recorrido del Canal.

A la vuelta, junto al Canal antes del Puente de Bellido.